Xe cẩu 12 tấn KANGLIM KS2825

Loại phương tiện :

Ô tô tải có cần cẩu

Nhãn hiệu :

DONGFENG

Model :

DFH1310A3/TUPA-LC1

Trọng lượng bản thân :

18770 kG

Tải trọng cho phép chở :

11100 kG 

Trọng lượng toàn bộ :

30000 kG

Số người cho phép chở :

02 Người

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

12040 x 2500 x 3990 mm

Kích thước lòng thùng hàng  :

8600 x 2360 x 650/--- mm

Khoảng cách trục :

1850 + 5150 + 1350 mm

Vết bánh xe trước / sau :

2040/1860 mm

Số trục :

4

Công thức bánh xe :

8 x 4

Loại nhiên liệu :

Diesel

Nhãn hiệu động cơ:

ISL9.5-340E51A

Loại động cơ:

4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích :

9460       cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

251 kW/ 1300 v/ph

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/02/04/04/---

Lốp trước / sau:

11.00R20 /11.00R20

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén

Phanh sau /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén

Phanh tay /Dẫn động :

Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 /Tự hãm

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú:

Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu KANGLIM, model KS2825 có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 12000 kg/2,0 m; 1000 kg/20,3 m (tầm với lớn nhất)

Đối với cẩu tự hành lắp trên xe

 Cẩu Kanglim: Model K2825

Sức nâng Max (Kg)/tầm với Min (m)

12.000 Kg/2,0 m

Sức nâng Min (Kg)/tầm với Max (m)

1.000 Kg/20,3 m

Bán kính làm việc lớn nhất

20,3 m

Chiều cao làm việc lớn nhất

22,5 m

Chiều dài cần nhỏ nhất-lớn nhất

4,7 m - 20,3 m

Tốc độ ra cần

0,369 m/giây

Tốc độ nâng cần

4,5^omm/giây

Góc quay

360^o

Tốc độ quay cần trục

2 vòng/phút

Tốc độ nâng móc cẩu

14 m/phút với 4 đường cáp

Cơ cấu cần. 23Loại/Số đốt

Lục giác/6 đốt

Đường kính (mm) x chiều dài  dây cáp (m)

Ø14(mm) x 100(m)

Cơ cấu tời

Bằng motor thủy lực, Hộp giảm tốc bánh răng với phanh thủy lực hoặc tốt hơn

Cơ cấu quay toa

Bằng motor thủy lực, Hộp giảm tốc hành tinh và trục vít với phanh thủy lực hoặc tốt hơn

Chân chống trước

Loại chữ U, điều khiển ra vào bằng thủy lực. Độ rộng chân  6,3 m.

Chân chống sau

Loại chữ H, điều khiển ra vào bằng thủy lực. Độ rộng chân  5.1 m.

Lưu lượng bơm thủy lực chính

70+70 lít/phút

Thùng chứa dầu thủy lực

Dung tích 220 lít

Phụ kiện kèm theo

1. Van an toàn cho hệ thống thủy lực.

2. Van cân bằng cho xi lanh ra cần.

3. Van chống tụt cho xi lanh nâng chân.

4. Phanh quay toa tự động.

5. Phanh cơ khí cho tời quay cáp.

6. Bảng đo góc cần

Kích thước lọt thùng và chiều cao bửng

8600 x 2360 x 650 mm

Sàn thùng xe

- Dầm dọc I150

- Dầm ngang U100

- Sàn thùng tôn nhám dày 3mm,

- Khung bao sàn thùng thép dập hình dày 4mm

Bửng thùng xe

- Khung xương thép hộp 80x40x1,4mm

- Bản lề tay khóa tiêu chuẩn

- Ốp vách trong tole dầy 1,2mm

- Bửng được chia làm 7 phần: 3 hông trái thùng, 3 hông phải thùng và bửng đuôi thùng thuận tiện khi xếp dỡ hàng.

Mặt trước thùng

-Khung xương thép hộp 80x40x1,4mm

- Ốp vách trong tole gân dày 1,4 mm

Trụ trước/Trụ sau/Trụ giữa

- Thép đúc U140 x 50 x 4 mm

Cản hông và sau

- Tối thiểu 2 cây dọc/01 bên thép hộp 60x30x1,4 mm

Vè sau

- INOX 430 chấn hình

Lót đà dọc thùng

- Cao su dày 20 mm

Giá cường sát xi chính

Thép tấm dày 10 mm chiều dài từ chân sau cabin tới cánh palanc trục số 03

Gia cường sát xi phụ ( vị trí lắp cẩu )

- Dầm dọc sắt đúc I150 ốp 4 lớp tôn dày 8mm dài 4m chạy dọc theo chiều dài ốp sát xi chính